下德军在法兰西战场上的势如破竹。
这段时间,被给予厚望的“飓风”战斗机被梅塞施密特Bf109E战斗机打得丢盔弃甲,损失惨重;
德军空军战斗机飞行员门热衷的“自由游猎”在法国的上空来去自由,吓得法国飞行员不敢应战,望风而逃:
在西班牙内战中,立下赫赫生威的德军秃鹰军团,驾驶的梅塞施密特Bf109E一直打到法国南部,与配合法国空军作战的英国“喷火”战斗机狭路相逢,吓得法国飞行员提前退出战场,只留下“喷火”pk梅塞施密特,双方经过苦战,各自有战机被击落击伤,在这一次战斗中,秃鹰军团的梅塞施密特Bf109E战斗机没有在“喷火”战斗机身上占到任何便宜,有人说“喷火”战斗机的性能更胜一筹,也有人说还是梅塞施密特Bf109E比较厉害,当然了,参与空战的双方飞行员都说自己的战斗机更加厉害。
听这些飞行员的谈话,周至寒知道他们也都是刚来不久,之前都没有驾驶过“喷火”战斗机或者“飓风”战斗机,他们所知道的这些,也都是这两天从别的英国或者法国的飞行员口中得知,所以准确性不是很高。
这些飞行员的祖国的战斗机在德国人的梅塞施密特Bf109E面前简直不堪一击,就像是中国的霍克1面对九六式舰战时,毫无还手之力。
早在几年前留学伦道夫空军学院时,周至寒就在【空中霸主】秘籍里飞过这两款战斗机的各种型号,这两款战斗机各有优缺点。
梅塞施密特的速度与爬升能力都在空中展现到淋漓尽致,这两个方面都优于早期没有改装“罗托”变距定速螺旋桨的“喷火”,这个时期的“喷火”战斗机仍然装备着双速螺旋桨,两档螺旋桨的档速要么太高,要么太低,所以导致在爬升过程中“喷火”表现得不很理想,而定速螺旋桨能在爬升中,根据发动机转速,自动调整螺旋桨的距离。
而且梅塞施密特在所有高度上的敏捷性和翻滚机动,也都对这个时期的“喷火”战斗机保持着优势。
梅塞施密特Bf109E的主要缺点集中在高速状态下,杆力比较重,难以操控不如“喷火”,特别是在和“喷火”俯冲交缠战斗时,操纵杆难以控制,发出“嘎巴嘎巴”快要断了似的响声,让德国飞行员分分秒秒感到绝望。
在双机俯冲缠斗或者做剪刀机动时时,“喷火”可以轻易改出,对梅塞施密特形成提前量,瞄准射击。
总的来说,在伦敦保卫战爆发之前,“喷火”比起梅塞施密特还是有一点差距的,不过这种差距随着所有“喷火”装上了“罗托”变距定速螺旋桨后被完全弥补,两架经典中的经典战斗机,才真正站到了同一高度上PK。
此时,梅
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