差太远,沦陷是早晚的事,单凭飞行员的技术,各国之间相差并不太多。
而在亚洲,能给日本飞行员制造麻烦的只有中国空军第一批精英飞行员,在1937年空战之前,日本空军在亚洲没有压力,所以他们得不到更多实战的检验,飞行学校里学的再好,也没有上天和对手PK一次获得的经验多。
就比如王牌飞行员的称号。
德国,英国,法国的王牌飞行员都是至少击落五架敌机后才能得到王牌称号。
日本在亚洲缺少对手,在和中国空军的空战以及偷袭珍港之前,他们所谓的王牌,是用飞行员的飞行时间加上资历,再加上打靶时的中靶率,以及在模拟空战时的胜率得出的。
S703号喷火向前的速度达到每小时500公里,发动机运行正常,机身没有出现明显抖动,动力很平滑,绝对碾压日军的九六式舰战,但飞过零战的周至寒知道,目前自己驾驶的这架喷火,绝对不是零战的对手。
他甚至突发奇想,如果哪天他弄来一架零战,在英吉利海峡的上空和梅塞施密特一较高低,那该是一份怎样的场景。
两架梅塞施密特紧追不舍,第六中队的卡尔.埃比希豪森中尉的战绩刚好达到五架,已经是一位王牌飞行员,他曾经作为至院君参加过西班牙内战,有丰富的空战经验,他紧握操纵杆的右手大拇指一直放在机炮按钮上,眼神不停在雷维C/12D瞄准具和S703号喷火之间游走,他要寻找最佳时机,争取将他的击落战绩提升到六架。
可恨的是,前面这架S703号喷火总是游离在他的雷维C/12D瞄准具的边缘之外,稍微进入圆心停留不到半秒就瞬间游出,让他心里有点烦躁却无可奈何,只能深吸一口气,强制自己保持冷静。
开始,第七中队的保罗.科勒上士作为僚机,紧跟在卡尔.埃比希豪森中尉的左侧稍后位置,钳制S703号喷火不让他转弯朝英国本土方向飞去脱离,而此时,S703号喷火被逼迫的机头朝向比利时方向飞行,所以保罗.科勒上士节流阀前推,加速向前追进。
保罗.科勒上士的心情和卡尔.埃比希豪森中尉的几乎一样,前面这架S703号喷火总是游离在他的瞄准具边缘,让他很恼火,他当前的战绩已经达到四架,再击落一架,他就可以成为王牌飞行员,然后就会名利双收,很快就从上士晋升为少尉,就有做中队长的资格了。
周至寒无论是飞行时间或者是作战经验都无与伦比,他甚至不用回头,都能感受到后面两架梅塞施密特和S703号喷火之间的距离。
两架梅塞施密特立功心切,几乎是同时加快追进速度,虽然发动机稍微有点颤抖,但短时间内没有妨碍。
王牌飞行员之间也有竞争,这是人的本性。
卡尔.埃比希豪森中尉当然希望自己的战绩,能比保罗.科勒上士多两架,他可不希望对方能够和自己平起平坐,就目前来说,前面这架S703号喷火已经无路可逃,就看最终是被谁击落,或者是共同击落。
两架梅塞施密特同时追进了,S703号喷火几乎同时进入两个雷维C/12D的瞄准具里,但下一瞬间,S703号喷火忽然做了一个扩展机动,从两架战机的瞄准具圆心里游了出去。
两架梅塞施密特晃动操纵杆,机头微调整,继续跟着咬进,二人几乎同时大骂,前面这个英国佬真是可恨,每次都是在电光火石之间给他侥幸逃脱,更让他们愤怒的是,每次瞄准就只差那毫厘,却总也抓不住。
突然S703号喷火开始向上爬升。
“找死!”
两架梅塞施密特大喜过望,立刻拉竿,追了上去。
请收藏:https://m.lysh8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)