,掌握船舷的边界弧度最难。
B25下降,下降,再下降,稳住坡度,接近舰首。
一名飞行员手心全是汗,死死盯着轰炸机:“上帝,如果是换做我的话,有可能一头撞到舰首上去,会瞬间被大火包围......”
边上一人:“不是有可能,是一定。如果是我,肯定早就坚持不住拉升了,这种被按向甲板的滋味很难受......”
“见鬼,他这样飞,就不怕翼尖划上航母的边舷吗......哦,上帝,他还在向里靠,这个角度不对,他的机翼肯定会撞上左舷的......”
“如果是我,向他这样侧着下滑高度,我肯定会飘出甲板边缘,跌进大海。这时候必须保持稳定的速度和坡度,这样着舰尾勾才能在合适的位置上钩住阻拦索.....哦......我忘记他没有着舰勾了,上帝,这该有多难啊......该死......他的左翼发动机熄火了......见鬼......”这名飞行员大叫着差点蹦了起来。
1号机的左机翼发动机熄火,所有人都看见了,这一瞬间,哈克西中将的心脏几乎跳出来。
杜立特脸色大变,周至寒这着舰的角度在他看来,绝无可能成功。
周至寒停熄左机翼的的发动机,于是左翼立刻微微倾斜,战机机身一滞,速度迅速减缓,于是右翼的动力自动来修正左翼产生的偏差,转眼间,1号机就滑到了航母舰首左侧平面下方。
立刻,站在航母上的所有人的眼睛里失去了1号机的踪迹。
说的慢,实际上这一切只是发生在几个呼吸间。
就在1号机机翼距离舰首左侧还有二十几米时,周至寒迅捷地启动左发动机,瞬间,战机的速度没有增加,反因为发动机的启动出现滞带,周至寒油门收到底的同时拉杆,B25向左上方跳跃,前冲力被消弭掉大部落到舰首,向前滑行80米,以走路的速度向前。
此时,只要刹车,1号机立刻就能停下,但在此之前,没人驾驶轰炸机在航母上降落,所有舰上人员都不确定,该如何把轰炸机停到指定位置。
由于B25身形胖大,最边上的战机的停靠很有讲究。
舰上爆发出掌声和欢呼声,这是前无古人的一次轰炸机无尾勾式着舰,后有没有来者不知道。
战机继续向前滑行到舰尾,机头伸到船舷外面,周至寒实际上就是悬空在水面上,只能看着导航员的旗语操作,不能出现一点意外。
所有【大黄蜂号】的飞行员现在都不知道,在几十年后,这种停车,就是最让飞行员头疼的结束方式,也被戏称为“甲板舞”。
飞行员看不见起落架,看不见机腹部下方,全凭导航员的旗语向前,如果没到指定位置就停止滑行,就很难再滑动庞大的飞机转到预留
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