角只能达到最大30度上攻。
别小看那5度仰角。
同一款战机,30度仰角和35度仰角同时全力朝天空爬升,当到达三千米高度时,前者至少比后者要落后五秒。
这五秒,如果发生在空战时,就是天堂和地狱之间的差距。
周至寒保守估计,这款飞机如果换作他来飞,他至少可以做出离开地面后,立刻45度仰角上攻。
这也很正常,再牛逼的教官,也比不上【空中霸主】秘籍。
收起起落架,帕特·普罗夫少将向前推节流阀,继续向后拉操纵杆,机头这才以45度角向上爬升。
在飞机向上爬升的过程中,帕特·普罗夫少将用余光看向周至寒,这名中国学员坐在副驾驶上坦然自若,完全没有别的学员第一次飞行时所表现出来的惊喜,紧张,激动,忐忑等肢体或者表情语言。
在空中做到坦然自如,波澜不惊,是一名优秀飞行员必备的气质,而这种气质大多是需要后天养成。
帕特·普罗夫少将调教出很多优秀飞行员,但从来没有见过有哪个学员在第一次飞行时,能够做到这名中国学员这样平静无波。
他至今还记得自己第一次被教官带着起飞时,心里激动,心跳加快,双手微微颤抖,当飞机快速向上爬升时,他嘴巴张开,感受速度带来的激情。
可这名学员就像是什么事也没发生一样,静静地看着自己操作飞机,静静地看着飞机的仪表盘,似乎没有被这些复杂到眼花缭乱的仪表盘慌乱了眼睛。
帕特·普罗夫少将微微点头,这名中国学员具备王牌飞行员的气质。
当飞机爬升到3200米后,帕特·普罗夫少将突然向后猛拉操纵杆,把节流阀推到底,飞机以180度倒回勾,机腹部朝上,人头朝下,向后以球的弧线倒扣飞行,直至机头以40度斜指向地面时,他才右压操纵杆,右襟翼上翘,减少阻力,同时加大左襟翼的升力,AT-6教练机做了一个以机头和机尾为轴心的180度向右半翻滚,改出回勾机动,向前平飞。
帕特·普罗夫少将在这一机动上浸淫数十年,无论是翻滚时的拉杆给油进入倒扣飞行,还是改出时的压杆翻滚,迅速改出平飞状态,都已达到炉火纯青的地步。
帕特·普罗夫少将侧脸看了一眼周至寒:“周同学,如果感觉到头晕,恶心,想吐,边上有呕吐袋子。”
周至寒刚才依然面如古井无波,看着前方的天空,眼神一溜,看了一圈仪表盘上的所有仪器,听校长关心,立刻回答:“谢谢将军!这里的空气真好啊!”
帕特·普罗夫将军心中不由得赞叹,这名中国学员的身体素质超强,心里素质更是强大到没有朋友,这样的学生,能给自己多来几个吗。
几天前,杰克·林顿中校把海军陆战队打来
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