风行驶。船速慢就意味着转向慢,所以下风向一般只能被动迎敌,没有选择继续打或者撤退的权利。
落在最后面的是五艘排水量在八百吨上下的福船,这些船的吨位大致和博望号差不多,勉强还能做出近迎风航行的动作,这主要得益于纵帆能转动的角度较大。
福船即使做到像林海抢劫的使团船那般大小,仍然是具有一定逆风行驶能力的。这主要得益于福船是尖底船,另外船身不像沙船那样修长,操纵性比沙船要强一些。
后世有学者专门做过琉球封舟的模型送到风洞里吹风,结论是在与风向夹角大于六十度时还是可以航行的,吃风角度的范围和这时代的西式横帆船相当,但比后世挂满了支索帆的全帆装船要差一些。
当然这只是理论上的,这种规模的中式帆船必须要重达两千斤的硬帆才能驱动,要转动帆面那是相当困难的,实际嘉靖封舟有过逆风时靠上百条小船拖着走的情况。
“敌军追出来的船不算多。”石壁听出林海的不满,赶紧把话题转移到敌方的船队上。
“这样也好,只要天气不突然变化,我们就稳操胜券了。”林海并不贪多,这是他和郑芝龙第一次海上交战,能稳稳赢下就不算亏。
但对面的船队却似乎并不这么想,古雷半岛离东山湾的南侧入口并不算远,会友公司的舰队一出来实际上双方就已经目视确认了。
面对从古雷半岛后面突然杀出,像一张巨网一样张开的会友公司舰队,这些追出来的敌船只有少数选择了改变航向调头,大多数仍是保持着较为密集的阵型继续向北行驶。
很显然他们并不认为己方正处于劣势,毕竟要论船只数量还是自己这边更多些。更何况对手的队形如此松散,他们很容易就能从中间通过,然后取得上风优势。
在东方的海战中,上风优势还有另一重意义,因为船上有不少近距离使用的燃烧性火器,这只能在上风向才能使用,否则被烧的只会是自己。
“看来郑芝龙的手下并不像他们的老大一样谨小慎微啊,这些海盗是真他娘的头铁不怕死。”林海在心里默默感叹道,他以为眼前的敌军只是莽,但实际上大部分人只是无知而已。
定远号航行在最靠东的位置,眼见敌军并没有做出什么调整,米格尔开始调整航向,定远号舵面右偏,朝着南偏西方向行驶。
几乎与此同时,博望号也在转向,把航向略微向东偏移。后续的战舰也开始随之调整航向,会友公司摆出的那张巨网正在慢慢收紧,渐渐从半圆形变成了一个U字形状。
虽然形状不是很规则,但大致可以看作相距两里的两列纵队,再加上一个弯月形。
这其中的两列纵队除了定远号之外,其余十九艘船都是搭载了侧舷炮的老闸船,剩下组成弯月形的十条船则是由福船、广船和加莱船组成,只在船头和船尾装备了8磅炮或6磅炮。
定远号和博望号并没有在敌方舰队的第一集群进入射界之后就立马开火,而是继续向南行驶,试图想让敌军第一集群全部冲进U型的包围圈内。
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