里面的这个厕所,一般情况下作用不大,这也是为什么那么多新一代飞船中没有的原因。它主要承担的就是空间站的人员和物资运输任务。
采用快速交汇对接技术,以及快速返回技术,基本上六七个小时就能够到达空间站或者回到地面。在任务前采用合理的餐食控制,则完全可以解决这个问题,各国也都是这么干的。
当然,也有如同航天员所说的这种情况,那就是飞船独立在太空飞行时间过长,那么这时候就需要这样一个厕所来解决航天员的大问题。
之前,我们是在上面安装了一个建议厕所,能够暂时积极人的内急之需。这次听取了航天员的相关意见和建议后,我们经过研究,又重新优化了飞船内部空间利用格局。
在飞船载人返回舱内座椅后面左侧,舍弃一个座椅的空间,安装一个封闭式的厕所。”
说到这,周向明也在屏幕上展示了这个厕所在返回舱中的位置设计示意图。
“有一点比较好,那就是咱们的飞船采用模块化设计,因此在座椅的拆卸和厕所的安装都会比较便利。我们可以根据任务需求,来选择安装座椅或者说安装厕所。
即便是选择安装厕所,我们这艘飞船最大也能够容纳乘坐七名航天员。承载能力在同类飞船中也是处于领先的。”
看上去有点小,这能够容纳一名航天员在里面方便吗?张俊看着屏幕中的三维设计示意图,有些怀疑道。
完全可以。周向明笑着回答:“事实上,这个厕所内部空间并不小,我们充分利用了飞船返回舱上小下大的空间设计布局。将整个厕所设设计成为了这种半个橘子瓣样式,上面下,下面大。这样也使得航天员在里面坐下方便的时候,下面有比较宽展的空间。而上面呢,有一个透明窗户能够看到外面,航天员待在里面也不会幽闭。
并且我们还在这个厕所里面涉及了通风换气过滤装置,可以收集如厕所产生的臭味,从而改善舱内的环境,保证航天员的健康。”
这也是航天员所反映的一个大问题,那就是在方便后,这种开放式的厕所,容易产生一些异味,并且长时间都会存在,待在这种空间里面,体验可不见得有点好啊,这还是自己的味道。如果里面呆着几位航天员,那味道简直不敢想象。
增加了这么多重量,就意味着我们要牺牲相当大的运载能力,徒增很多发射成本。张俊听完周向明的介绍开口分析道。
呵呵,我们也考虑到了这一点,所以在厕所重量上面也进行了严格控制,采用轻型材料,在确保强度的同时,还能够极大的减轻重量。整个厕所加起来也就是一个航天员的体重。
所以这就要看到时候任务中怎么选择了,如果是遇到那种短途运输任务,那完全可以不装备它。如果是长时间任务的话,还是很需要他的。毕竟方便也是人之大事,我们不能视而不见吧。
尤其是今后太空旅游,更离不开它。
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