,当时空军的订货计划于1995年交付完毕,但为满足国内外用户的需要,F-16生产线持续到2000年以后,届时全世界F-16的总产量将达4400架左右。
同年12月,尽管F-16的生产前景还比较看好,但通用动力公司还是宣布将其F-16生产线卖给洛克希德公司,这笔交易的价格为16亿米元。因此从1993年之后F-16战斗机被称为洛克希德F-16。
按照原始构想,F-16是空军三代机队伍里面里面的低端最低端货色,是给王牌F15战斗机打杂的,初期就能白天格斗,挂响尾蛇和机炮和敌机开战,雷达指标很差,不能挂载中距拦射导弹对迎头飞来的高速轰炸机拦截。
当然,这个不是原厂通用动力公司的错,国会对于F16战斗机的定位就是,有一定自卫能力的泥巴鸡(抗炸弹的俗称),给的价格极低,不让装备高端雷达航电和武器,从而将价格压至2000万,是F15的三分之一左右,价廉物美的代表。
当然,通用动力的设计师也很出色,利用设备少,机体瘦小这一特点,尽量提高飞行性能,然后到处做表演,机动性碾压老的二代机,严重的打动了很多国家,后经过一番努力,也让地摊货逐步升级慢慢具备了中距拦射导弹的能力,麻雀导弹和aim-120导弹的成功装机,使得F16这种简单轻型的泥巴鸡一举升级为空空、空地双优战斗机,开始作为畅销精品,全世界大卖。
实际上总体来看,F-16没有想象那么强,尤其航电,缺项太多,飞机便宜好用成主力后,不断增加航电设备增加重量,可是厂家一直坚持不改机翼,就单纯增加推力造成机动性下滑。
当然,空军的心思,早早转向隐身战斗机F22了,F16好坏,可有可无,要论空战,家里F15设备超强悍,雷达好,导弹多,有F15ABCD在,空中优势完全不是事,对敌人重型火力点突击,找F-15E战斗轰炸机,大型目标则用F117和B2隐形轰炸机,所以说这款飞机在定位的时候,都是打杂性质的飞机。
不过因为经过了一系列的升级,和在中东以色列空军大放异彩,令其成为了全球现役空军之中服役最多,在战场上出现最多,最为亮眼的一款飞机。
虽然在性能和技术上,F15、F14档完全把它给压倒了,但是在战场上和市场上的名气,他却是远远的超过了这两款主力战机。
尽管米国空军都已经开始停止购买,并且已经计划开发新一代的主力战机了,生产线都要停的,但是洛克希德公司还是愿意花16亿米金买下了整条生产线和技术。
当然洛克希德公司花这么多钱买下这条生产线和专利,盘下他所有的业务,这也与拿下对方的技术和专利有关,因为洛克希德也都在以此技术上开发出第四代的主力战机。
这主力战机就是后来名闹天下的F22猛禽,世界上第一款第四代的隐形战机,米国海空军绝对的主力,空中超级的杀手。
这一款隐形的超级战机,现在还是开发阶段,但是这也是要靠技术积累的,他们也希望从F16上得到的灵感和技术。
请收藏:https://m.lysh8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)